Sked    ‘De Pannekoekenbakker Zuidland’    PA3GQF/P      10 december 2023

Sked    ‘De Pannekoekenbakker Zuidland’    PA3GQF/P      10 december 2023

Beste radiovrienden,

Vandaag heb ik opnieuw mijn plekje in het veld gezocht.
In eerste instantie reed ik naar Geervliet, langs de Bernisse, een plek waar ik al eerder gestaan had.
Het was nog donker, en ik besloot vervolgens naar Zuidland te rijden, bij de pannenkoekenbakker,
om te zien of ik daar weer mijn set-up kon opstellen.
Er is daar een parkeerplaats voor campers, maar ik had geen zin om tussen die voertuigen te staan met mijn antennes in de vroege ochtend.

Ik nam een binnenweg, eigenlijk bedoeld voor fietsers en tractoren, waar auto’s niet toegestaan zijn.
Op de parkeerplaats zag ik geen campers, dus spande ik daar mijn antenne op. Er stond wel een auto, en ik vroeg me af wie de eigenaar was.
Het leek vreemd dat die daar zo onverlaten stond. Later ontdekte ik dat het van vissers was die aan het vissen waren.
Ze hadden een aanhanger die ze door een veld hadden geduwd, waarschijnlijk gevuld met een tent en visuitrusting.
Het was vreemd om zo vroeg al iemand daar te zien, maar wie was ik om er iets van te zeggen? We keken elkaar wat argwanend aan.

Het contact op 3612 KHz verliep weer soepel. Leuk dat Huib (PA3DSJ) en Hans (PA3GXB) weer actief waren.
Het is misschien maar een kort rondje, maar het is vaak het begin van een leuke dag buiten.

Na het rondje wilde ik nog een CW-ronde opstarten op 3553 KHz, maar helaas was er geen animo.
Huib vertelde mij dat bij Hans (PA5FN) de loop ook niet meer werkte. Ik meldde mij ook aan bij de AmBerg-ronde van Gerritjan (PA0GJH).
Louis (PA0LCE) meldde zich daar ook met het verhaal dat hij het prachtig vond dat de uitzending van PI4OTC op 7073 KHz zo’n enorm succes kende.
Het was voor de tweede keer een experimenteel probeersel van de vereniging.

Later luisterde ik nog op 3705 KHz, waar alles prima doorkwam. Ook deed ik mee aan de UBA KTK-vriendenronde bij Frankie (ON3BON), wat ook leuk was.
Ondanks de storing op de frequentie gedurende de ochtend, kon ik alles goed opnemen.
Ook riep ik nog even op 3558 KHz, en daar kwam PA3FRC Frank terug vanuit Portugal.
Het gesprek verliep grappig, en ik vertelde hem precies waar ik stond. Hij zei dat hij zo dichtbij woonde dat hij precies wist waar ik was.
De vele details waren niet nodig, zei hij met een “hi.”

Na het QSO was ik verrast dat Hans (PA5FN) me aanriep. Ik viel bijna van mijn stoel. We hebben nog gezellig wat zitten seinen.
Ik merk wel dat mijn CW-vaardigheden wat te wensen overlaten, dus daar moet ik aan gaan werken.

Tot slot luisterde ik vaak naar de PI9KLM-ronde, dit keer met Peter (PA0PCV) en Herman (PA0HPJ).
Er was maar een klein groepje actief, maar het is altijd leuk om even met ze te werken.
Deze keer was ik nog niet thuis, dus kon ik me laten horen.
Vaak duurt het me te lang voordat de uitzending begint, en dan ben ik graag weer thuis bij de warme kachel.

Tijdens het afbreken kwam er nog een auto van Natuurmonumenten langs. Ik groette ze, en het bleken een stel leuke meiden te zijn.
Eén van hen herkende me en zei dat ze me een poosje had gemist. Dat was leuk om te horen.
Ze vroeg of ik haar jonge collega wilde uitleggen wat ik aan het doen was, omdat ze nog nooit had gehoord van Radio Scheveningen.
Ze dacht dat het zoiets was als de lokale zender “Omroep West.”
We hebben even bijgepraat, en ze zag mijn Nokia 3310 in de auto liggen, wat ze grappig vond omdat haar opa dezelfde telefoon heeft.
“Hi,” zei ze, waardoor ik me op dat moment wel oud voelde.

Al met al was het een leuke ontmoeting. Ze bedankten me en zeiden tot de volgende keer, waarop ik nog net niet begon te blozen.
Ik heb me weer goed vermaakt in het veld.
Het is altijd fijn dat Hans (GXB) en Huib (DSJ) op je rekenen voor een verbinding vanuit het veld. Zo houden we elkaar bezig.

Het weer was ook goed met een lekker zonnetje erbij, dat doet het altijd goed.
Bedankt allemaal voor het meedoen, en ook de luisteraars bedankt voor het meeluisteren. Ik zag dat de websdr in Maasbree eruit lag.
Ik weet niet wat de oorzaak was, maar ik hoop dat je via een andere manier hebt kunnen meeluisteren.

Groeten weer en graag tot een andere keer!

73, Richard (PA3GQF)

Hier zijn wat foto’s op deze link.

 

Sked   Geervliet    PA3GQF/P     3 december 2023

Sked   Geervliet    PA3GQF/P     3 december 2023

Beste radiovrienden,

Ook vandaag ben ik er weer op uit getrokken.
Deze keer stond ik op de Oud Hoenderhoekseweg in Geervliet, niet ver van het centrum van Abbenbroek,
maar dus wel in Geervliet (coördinaten: 51.846376, 4.263218).
De vroege ochtend begon weer met de vraag: waar zal ik nu weer eens gaan staan?
Ik hield ook het weer een beetje in de gaten en zag dat er rond het middaguur een front vanuit het zuiden zou komen.
Het was nog de vraag of het in de vorm van sneeuw of regen zou vallen.
Ik besloot om in de buurt te blijven, zodat ik makkelijk thuis kon komen. Het was fris en de autoruiten waren stevig bevroren.
Ik ben even bezig geweest om ze ijsvrij te krijgen.
Ook zag ik een strooiwagen over de Heemraadlaan rijden, wat aangaf dat er gladheid werd verwacht.
Ik reed weer over de N218, oftewel de Groenekruisweg, omdat de Hekelingseweg was afgesloten voor renovatie, dus kon ik daar niet overheen.
Ik nam de afslag naar de Bernisse, maar reed door over de ringdijk.
Ze hadden daar het weggetje niet gestrooid, dus moest ik voorzichtig rijden.
Ik was al even QRV op de pi3rtd-repeater en had al een gesprek met Huib (PA3DSJ). Misschien had ik ook direct kunnen werken.
Ik spande een draadje op het dammetje, maakte wat foto’s en meldde me op 3612 KHz. Huib en Hans (PA3GXB) waren al lekker bezig.
Er zaten ook wat Franstaligen op de frequentie, maar toen ik me meldde, waren ze al vertrokken. We draaiden weer een leuk rondje.
Ik had mijn ‘Kent Keyer’ meegenomen en wilde er wat mee gaan werken. Misschien ook instellen dat je mij in CW hoort als de set in LSB staat.
Ik merkte dat de zendfrequentie dan 0,8 lager moest staan om een mooie toon te horen in LSB.
Misschien de volgende keer als baken in de lucht zetten als ik even rondloop voor wat foto’s.
Ook Hans (PA5FN) was actief. Hij kan vaak alleen in CW uitkomen, omdat hij de andere bewoners niet wil wakker maken, begreep ik.
Ik vroeg even of we konden QSY’en naar 3551 KHz. Het was een leuk idee.
Er werd op die frequentie gewerkt, maar ik riep op 3553 KHz en dat hoorde Hans ook. Het signaal was natuurlijk erg sterk zo dichtbij.
We maakten even een leuk babbeltje. Wellicht voor herhaling vatbaar.
Daarna draaide ik nog even verder over de banden, maar het werd koud en begon te waaien toen de zon wegging.
Daarom ben ik lekker naar huis gegaan en was ik om half 11 weer thuis, genietend bij de warme kachel. Het was weer even leuk.
73, Richard (PA3GQF/P)
Foto’s op deze link.

 

Sked  Ouddorp     PA3GQF/P      26 november 2023

Sked  Ouddorp     PA3GQF/P      26 november 2023

Beste radiovrienden,

We naderen langzamerhand de laatste maand van het jaar 2023. Volgende week wordt ook verwacht dat de temperatuur meer richting de winter zal gaan.

Vandaag heb ik weer besloten om erop uit te trekken. Ik vind het erg leuk om ergens in een veld te gaan staan. Deze keer ben ik weer de Groenekruisweg afgereden richting de N57. De Hekelingse weg in Spijkenisse is nog steeds afgesloten, dus het is nu nog een stuk omrijden om in de polder van Voorne Putten te komen met de auto.

Het was weer erg druk op de wegen zo vroeg op de zondagochtend. Ik ben richting Goeree-Overflakkee gereden, zo richting Ouddorp. Daar zag ik de vuurtoren naar me knipperen en heb ik de afslag genomen. Het was nog donker en erg vroeg. Ik zag dat ze rondom de vuurtoren wat in het landschap hadden veranderd en mooie wegen hadden aangelegd.

Ik heb de auto weer op een dammetje gezet en kon zo de draden langs het weggetje spannen. Alles was erg nat, waardoor ik makkelijk met de hand de haringen in de grond kon duwen. De verbindingen verliepen weer als vanouds. Op 3612Khz het rondje met Hans pa3gxb. Huib pa3dsj en Gerritjan pa0gjh meldden zich later nog. Daarna nog even bij Martin pe1biw in het AM-netje, en daarna bij Cor pa0am met pi4srs. Ook nog even in het rondje van de UBA KTK on6ck met Willy on4avt. Mij ook weer even gemeld bij Gerritjan AmBerg-ronde en tenslotte nog even in het CW-netje bij Piet pa0cwf. Het was wel jammer van het sombere weer.

Nadat ik me in diverse rondes had gemeld, heb ik de antennes afgebroken en ben ik nog even gaan kijken bij de marine antennes. Geen idee wat er nog mee gaat gebeuren, maar het zag er allemaal nog prima uit. Ben benieuwd naar de toekomstplannen van die plek.

De scheepsweeruitzendingen komen nu uit Den Helder, als ik het goed weet. Misschien zijn er van de marine plek in Ouddorp nog andere uitzendingen.

Onderweg naar huis heb ik nog even bij Stella een kibbeling gehaald, die goed gesmaakt heeft. Al met al was het weer een goed besteedde zondag, vond ik.

Groetjes,
Richard pa3gqf

Foto’s zijn te vinden op deze link.

 

Sked   ‘Stad aan ’t Haringvliet’   PA3GQF/P      19 november 2023

Sked   ‘Stad aan ’t Haringvliet’   PA3GQF/P      19 november 2023

Beste radiovrienden,

Dit weekend is Sinterklaas in het land aangekomen. Ik zag dat er wat problemen waren, maar op tv bleek dat alle problemen waren opgelost. De kinderen mogen gelijk ook hun schoen zetten. Wat is Nederland dan mooi. Het was wel een ijzig koude dag met regen en een stevige koude wind. Maar ik begreep dat de vele kinderen daar geen probleem mee hadden.

Ik heb alleen een paar stukjes meegekeken op tv, eigenlijk was het terugkijken. Vond het wel makkelijk om de oninteressante dingen over te slaan. In het verloop van het weekend zag ik dat het weer voor de zondag best wel aardig zou worden, geen regen meer, zo af en toe een zonnetje, wel nog veel wind.

Ik was van plan om weer mee te doen aan de Friese Elf Steden Contest en wilde deze keer weer in onze regio gaan staan. In Brielle had ik de vorige keer al gestaan. Brielle is wel een plaatsnaam die iedereen wel weet te vinden. Deze keer had ik plannen om naar een andere plek te gaan: Stad aan ’t Haringvliet. Ik had op Google Street View gezien dat het een prachtig plekje aan het Haringvliet is. Het was een lange tijd geleden dat ik daar in de buurt voor het laatst was geweest, en op deze plek had ik nog niet eerder gestaan.

Het is een plek die hemelsbreed niet zo ver van Spijkenisse af ligt, maar om er te komen ben je wel even onderweg. Ik besloot om via de pont te gaan. Jammer genoeg is de Hekelingse weg afgesloten, en dat gaat nog wel even duren begreep ik. Ik besloot om via de Maaswijk te rijden, maar dat ging ook niet vanzelf. Het was best een stuk om, en toen ik het een beetje kwijt was, schakelde ik de navigatie in om me een beetje te helpen. Maar dat leidde me terug naar de Hekelingse weg die afgesloten was. Gelukkig kwam ik op een plek terecht waar ik mij de weg weer een beetje herinnerde. Wel zat er ineens een auto achter me die precies wist hoe te rijden en me daar niet voorbij kon en dicht op mijn bumper ging zitten. Niet zo prettig op de vroege zondagochtend. Zelfs op de pont stond hij achter me, zich van geen kwaad bewust wellicht. De mentaliteit op de weg is door de drukte in de werkweek asocialer geworden vind ik.

Verder op weg naar Stad aan ’t Haringvliet had ik gelukkig geen problemen meer. Mede wellicht omdat de Heinenoord tunnel was afgesloten. Ik kwam dus aan op een prima locatie, over de dijk langs het Haringvliet. Het was echt een mooie plek. Ik had wel eens eerder gestaan aan de stad bij de hoge windmolens, maar deze plek was veel mooier. Een plek om te onthouden. Natuurlijk waren hier ook weer mensen die hun honden uitlieten, maar gelukkig heb ik geen problemen gehad.

Ik heb een leuk rondje gedraaid op 3612 KHz en daarna meegedaan met de Friese Elf Steden Contest. Het ging net zo goed als vorige week met de pa beker. Ik heb weer vele stations kunnen werken. Ik kon helaas niet alle Friese Elf Steden Contest-stations vinden die als multiples staan beschreven, dus ik zal waarschijnlijk niet als winnaar uit de bus komen, maar het is wel grappig om mee te doen. Ik heb me weer vermaakt, ondanks het wisselvallige weer met af en toe een zonnetje met wel een stevige wind. Ik had de mastjes extra goed getuid, en alles is prima blijven staan.

Na de contest ben ik naar huis gegaan en richting de N57 gereden, zo de Groene Kruisweg op naar huis. Onderweg ben ik nog even gestopt bij Stella in Stellendam voor een portie patat en heb ook wat bootjes bekeken. Het was weer een geslaagde dag.

Groetjes en tot een andere keer,

PA3GQF Richard

(Foto’s zijn te vinden op deze link.

 

 

 

Sked  (PA-Beker)    PA3GQF/P      11 en 12 november 2023

Sked  (PA-Beker)    PA3GQF/P      11 en 12 november 2023

Beste radiovrienden,

Dit weekend heb ik deelgenomen aan de PA Beker-wedstrijden. Op zaterdag gebruikte ik de QRP-set Xiegu 5105 in CW, en op zondag schakelde ik over naar SSB met de oude TS2000. Het softwareprogramma dat ik gebruikte, is N1MM op de oude Dell-laptop D630. Deze laptop laat me zelden in de steek, en ook dit weekend ging het weer goed. Moest wel weer even leren hoe ik het moest instellen, aangezien mijn geheugen me af en toe in de steek laat.
Zaterdag keek ik naar het weer, want natuurlijk ging ik weer ergens in een veld staan. Niet alleen omdat ik thuis niet over de mogelijkheden beschik, maar ook vanwege de stilte op de banden in een veld, wat fantastisch is. Ondanks veel regen voorspelden ze voor zaterdag overwegend droog weer met weinig wind, ideaal om buiten actief te zijn. Ik koos ervoor om weer in Geervliet in de Bernisse natuur te staan, waar ik al diverse keren eerder stond. De auto langs de weg, het draadje in het groene gras ernaast, de laptop opgestart, de Xiegu afgestemd, en ik heb leuk mee kunnen doen.
Er waren wel een paar probleempjes. Zo stuurde ik in eerste instantie de verkeerde gegevens door, maar dat kon ik gelukkig snel corrigeren. Ook wist ik dat de laptopbatterij de volle contest niet zou volhouden. Daarvoor had ik een lader die ik in de sigarettenaansluiting kon steken. Na een poosje de motor van de auto te hebben laten draaien, werd het ook nog lekker warm. Het was jammer dat de lader op de HF-banden storing veroorzaakte, vooral in CW was dat erg hinderlijk. Ondanks deze uitdagingen was het een korte, maar leuke contest.
Op zondag volgde de SSB-uitvoering, waar ik ook leuk aan kon deelnemen. Deze keer stond ik in Stellendam langs het Haringvliet op de doodlopende dam tussen de binnenhaven en het Haringvliet. Onderweg waren er wel wat problemen op de rijksweg. De N57 was in één richting afgesloten, dus op de terugweg moest ik binnendoor rijden door Hellevoetsluis.
In de vroege zondagochtend heb ik nog wel even het rondje gedraaid op 3612 KHz. Het was best een vermoeiend weekend, maar ik heb me prima vermaakt.
Groetjes en tot een andere keer, Richard PA3GQF
Nog wat foto’s zijn te vinden op deze link.

Sked   Brielle   PA3GQF/P      29 oktober 2023  (AI)

Sked   Brielle   PA3GQF/P      29 oktober 2023  (AI)

Beste radiovrienden,

Vanmorgen stond ik weer eens voor het klassieke dilemma: waar moet ik vandaag mijn avonturen beleven? Het weerbericht had zichzelf waarschijnlijk ook niet helemaal begrepen, maar ik had het idee dat de ochtend redelijk droog zou blijven, terwijl de middag ons zou trakteren op een overvloedige portie regen. En alsof dat niet genoeg was, waaide het ook nog eens zo hard dat ik me afvroeg of ik in Nederland was of op een exotisch eiland met wapperende palmbomen.

Dus, daar stond ik, met een geladen tweede accu en mijn auto klaar voor avontuur. Ik had twee opties in gedachten: óf ik zou een strategische plek tussen de bomen vinden om de wind te slim af te zijn, óf ik zou mijn geluk beproeven op het onvoorspelbare eiland Flakkee. Maar ach, waarom niet eerst een tussenstop maken in Geervliet? Het lijkt wel een mysterieus oord met verborgen schatten voor radioliefhebbers.

Het weekend was sowieso een en al avontuur. Zaterdag lokte de radiobeurs in Zwolle, waar de IJsselhallen voor de laatste keer hun deuren openden voor dit spektakel. Blijkbaar waren ze van plan de hallen gewoon af te breken, alsof de beurs zelf niet al spannend genoeg was. Mijn plannen voor zaterdag waren echter niet zo heldhaftig. Eerlijk gezegd voelde ik me een beetje lui en had ik geen zin om in mijn eentje die kant op te rijden. Ik overwoog zelfs een overnachting in een Bed & Breakfast, iets waar ik nog nooit eerder aan had gedacht. Het klonk als een rustgevend idee om de dag op mijn gemak door te brengen, maar uiteindelijk heb ik dat plan laten varen. Misschien een volgende keer, wie weet?

Wat betreft de kwestie van de zomertijd en wintertijd, daar kan ik wel een heel boek over schrijven. Iedereen lijkt tegenwoordig te praten over het afschaffen van dat halfjaarlijkse gedoe met de klok. En eerlijk gezegd, ik ben het daar wel mee eens. Tijd is al ingewikkeld genoeg zonder die uurverschuivingen.

Toen ik eindelijk mijn avontuurlijke reis begon richting Flakkee via de Groene Kruisweg, leek het wel alsof mijn auto een eigen wil had. Voor ik het wist, was ik Geervliet al voorbijgescheurd. Tja, dan maar door. Maar wat ontdekte ik daar? De rijksweg A57 was afgesloten, en dat wist ik niet van tevoren. Dus reed ik verder richting Oostvoorne, en daar, bij de Stenen Baak, leek het me wel wat. Maar toen kwam ik tot een geniaal inzicht: waarom zou ik me beperken tot landactiviteiten? Brielle was het volgende punt op mijn avontuurlijke kaart, en ik herinnerde me een plekje waar ik eerder gestaan had. Ik moest natuurlijk wel even checken of dat nog steeds een avontuur waard was. En, oh verrassing, het oude bruggetje was vervangen en zag er spik en span uit. Het stukje grond waar ik mijn radiomast wilde neerzetten, was verlaten en stil, zoals je verwacht in een echt radioparadijs.

Daar besloot ik dus mijn draadje uit te spannen, maar de locatie was nog een beetje een raadsel voor me. Eerst dacht ik naast de dijk, maar later, in een flits van helderheid, besloot ik de dijk zelf te gebruiken als basis voor mijn avontuur. Ik vroeg me af of dat mijn radiosignaal zou beïnvloeden, maar ach, wie let er eigenlijk op signalen als er honden worden uitgelaten en de wind je bijna van de dijk blaast? Wat extra coax kabels en een sterkere verbinding later was ik klaar voor mijn radiomissie.

Natuurlijk had deze plek een bijzondere plek in mijn avonturenarchief, want de vorige keer dat ik hier was, liep ik nogal wat schade op. Maar ik had mijn lesje geleerd en lette deze keer goed op hoe ik mijn draadje liet lopen. En tot mijn opluchting had ik vandaag geen problemen. Er waren zelfs talloze hondenbezitters die hun viervoeters hier uitlieten, en de wind deed zijn best om mijn mastjes te laten wankelen. Maar ik liet me niet kisten en liet de mastjes een stukje zakken voor extra stabiliteit.

Op de radio was het een drukte van jewelste, met een radiowedstrijd in volle gang en allerlei avonturiers die de band vulden met hun verhalen. Later verdwenen de deelnemers aan de wedstrijd, vermoedelijk naar andere frequenties, want er waren plotseling goede openingen op de hogere banden. Ik draaide wat heen en weer over de band, luisterde naar de KTK-ronde en vroeg me af waar de AmBerg-ronde was gebleven. Op 3568 KHz CW kon ik de verhalen niet volgen, en hoewel ik de AM-ronde beluisterde, besloot ik me niet in te melden. Het werd me gewoon een beetje te koud.

Dus, met mijn avontuurlijke radiosessie ten einde, besloot ik het station af te breken en lekker warm naar huis te gaan. Je merkt wel dat de zomer achter ons ligt, maar desondanks heb ik me weer even heerlijk vermaakt met mijn radiobelevenissen.

Dus, tot de volgende keer, radioavonturiers!

73, Richard PA3GQF

P.S. Bekijk wat avontuurlijke foto’s op deze link.

eof

Vakantie expeditie naar OH0 – Åland eilanden 2023

Vakantie expeditie naar OH0 – Åland eilanden  2023

 

 

 

 

 

Sinds een aantal jaren ben ik uitgenodigd/betrokken bij de vakantie expedities van een groep amateurs uit Vlaardingen.
Ergens in juni begon het weer te kriebelen. Er waren nog geen plannen gemaakt.
Deze expeditie vindt altijd plaats rond het laatste weekend van september zodat we aan de CQWW RTTY vanaf de vakantiebestemming mee kunnen doen.
Iemand opperde het plan om weer eens terug te gaan naar OH0, Åland eilanden. In het verleden was een deel van de groep daar al vaker geweest.
Dit gaf voor mij nog wel even wat rekenwerk daar ik de enige ben die nog aan het werk is. Ik moest eerst checken of ik wel weg kon en nog dagen had.
Maar dat leek wel te kunnen. Er was ook geïnformeerd naar de locatie in Denemarken waar we de afgelopen jaren zaten.
Dit kon wel weer alleen korter daar er nog een groep voor ons zat. Zodoende werd de keus op een andere locatie wel makkelijker gemaakt.
Na wat informatie inwinnen of de locatie in Åland beschikbaar was en het vervoer werd het tijd om de neuzen dezelfde kant op te krijgen.
De vakantie heeft toch een iets ander prijskaartje dan afgelopen jaren. Er zitten twee stukken met veerboten bij.

Maar na wat overleg heen en weer is er dan toch besloten hiervoor te gaan.
En uiteindelijk was in de tweede week van juli alles geregeld van overtochten tot onderkomen.
Eind juli zijn we dan met z’n allen bij elkaar gekomen om eens te bespreken wat er wat er dan zoal meegenomen moet worden.
Het terrein waar we de beschikking over hebben is veel groter dan de afgelopen jaren.
Er kunnen standaard meer antennes opgebouwd worden en dan moest er veel meer coax mee. En zo werd dat nog een heel gepuzzel van wat wel en wat niet.
Ook de aanrijroute werd even onder de loep genomen. In Duitsland geeft het altijd problemen met Baustellen.
Aangezien ik al wat vaker een andere route richting Hamburg gereden had heb ik dat voorgesteld.
En zo kwam er dan ook weer een einde aan een ontmoeting met elkaar en een grove schets van wat er allemaal verzameld,
gecontroleerd moest worden voordat het mee op reis gaat. En dan gaat ook het aftellen beginnen.
Maar dan komt er begin september nog een kink in de kabel. Een van de reisauto’s is uitgevallen.
Laat dit nou net de auto zijn waar de meeste bagage in moet. Het zag er niet naar uit dat de auto weer op tijd beschikbaar zou zijn.
Dus moest er wat gehuurd gaan worden. Maar dat valt ook nog niet mee om iets te vinden waar we dan met z’n vieren plus een hoop “zware” bagage in passen.
Uiteindelijk is dit probleem ook opgelost na heel wat heen en weer bellen en mailen met de diverse verhuurbedrijven.
Maar helaas was het verhuurbedrijf niet echt in de buurt.
En dan is het zover. Half september, de Mercedes Vito opgehaald en pakken maar. Viel bij elkaar toch wel tegen qua gewicht.
Het volume viel wel mee maar wat erin lag was erg zwaar. Zaterdagmorgen het eerste deel van de reis door Duitsland heen voor de eerste overtocht.
Iedereen zat lekker in vakantiestemming in de bus. De reis verliep voorspoedig.
De alternatief voorgestelde route door Duitsland werd gereden en dat is prima bevallen. Ruim op tijd bij de boot.

 

 

Het was prima weer dus te vroeg aankomen was geen straf. En dan inchecken en aan boord. Hier wachtte ons een heerlijk warm buffet.
En uiteraard ook nog even uitwaaien aan dek voor het slapengaan.
Om dan de andere ochtend weer te genieten van een goed ontbijt aan boord voor we aan het tweede deel van de reis dwars door Zweden gaan beginnen.
Het uitchecken duurde langer dan gebruikelijk. Maar we hadden geen idee waarom.
Tot uiteindelijk bleek dat de politie bij de uitgang een alcoholtest afneemt bij iedere automobilist die de boot verliet.
Dat was dus de reden voor de vertraging. Op zich geen groot probleem daar we ruim in onze tijd zaten voor de volgende overtocht.
En ook dat ging weer voorspoedig want we waren ruim op tijd door Zweden heen.
Hierdoor hadden we de tijd om daar bij een lokaal restaurant nog een warme maaltijd te nuttigen. En dan door naar de volgende overtocht.
Het wijzigen van het ticket gaf online wat problemen.
Maar na een goed gesprek aan de balie was dit ook weer opgelost en kregen we zelfs nog een kleine teruggaaf wegens één auto minder.
De bon was alleen te gebruiken aan boord maar dat gaf niets daar er nog wat taxfree gewinkeld moest worden.
Van Grisslehamn naar Åland was een rustige overtocht van twee uur.
En zo waren we na twee lange dagen uiteindelijk aan het begin van de nacht op locatie OH0.
De andere ochtend zagen we pas in wat voor andere wereld we waren gekomen.
De rust die er heerst en de omgeving is compleet anders dan waar we vandaan komen (de Randstad).
Na het ontbijt eens een plan maken van de antenneopstelling. Wat is handig en wat hebben we zowiezo heel veel nodig.
We hadden als doel gesteld dat we ’s avonds een 40m en 80m antenne overeind moesten hebben.
Er was een RSGB contest waar we dan eens wat apparatuur en antennes kunnen checken.
En dat is gelukt; de eerste antennes stonden aan het einde van de dag en waren ook getest op SWR. Maar dan valt zo’n contest altijd weer tegen.
Dat kan natuurlijk ook aan de operating practice gelegen hebben. En zodoende was een eerste dag ook weer ten einde.
De tweede dag de rest van de beschikbare antennes opgebouwd en ook de woonkamer enigszins verbouwd om plaats te maken voor alle hardware.
Het wordt weleens een draadloze hobby genoemd maar daar was op tafel niets van te merken.

 

 

 

En dan worden aan het eind van de middag en begin van de avond de eerste verbindingen gemaakt.
Voor deze expeditie was er bij het Finse Traficom een aparte call aangevraagd. Het is OH0RY geworden.
De eerste verbindingen werden in FT8 gemaakt. Dit leverde gelijk pile-ups op uit diverse delen uit de wereld.
Een paar van ons hadden weleens van de Fox/Hound mode gehoord. Die werd nog weleens gebruikt door expedities op de band.
Niet dat we ons nu direct als een echte expeditie beschouwden maar met de hoeveelheid aanroepen leek het er wel op.
Dan maar eens even het internet opduiken om te kijken of er een duidelijke beschrijving staat van de Fox/Hound mode.
Dat duurde wel even voordat we wat gevonden hadden wat een bruikbaar was. En dan blijkt dat we dit toch ook wel mogen doen.
In eerste instantie zonder succes. Want hoe weet men dat je gebruik maakt van die mode?
Dus na wat overwegingen maar een extra QSY message uitgezonden die we af en toe in de lucht zetten. Dat bleek te helpen.
Daarna ging het tempo rap omhoog. Na anderhalve dag ging de teller al richting de 1500.
Er was even wat kritiek omdat we op dezelfde Fox/Hound zaten als een V63 expeditie en daarna hebben we soms een paar alternatieve F/H frequenties gebruikt.
De band is tenslotte groot genoeg.
De komende dagen nog wat tunen wat betreft de frequenties en boodschappen.
De antennes die er nu stonden waren van 10m tot 80m geschikt inclusief de WARC-banden.
Voor vrijwel iedere band was er een filter zodat we eigenlijk altijd met z’n vieren uit konden komen zonder dat iemand last van elkaar had.
Uiteindelijk verbaasde het ons zeer dat er zoveel vraag was naar een verbinding met OH0. Maar voor ons humeur was dit wel prima.
Er werden bossen verbindingen gemaakt.
Er moest ook weleens tijd gemaakt worden voor de boodschappen. Eigenlijk met wat tegenzin want het liep zo lekker met de verbindingen.
De eerste keer bleek achteraf nog een spannende geweest te zijn. Na het lossen van het afval bleek de achterklep wagenwijd open gestaan te hebben.
De hele reis brandde een lampje dat er een deur niet goed dicht zat dus dat viel niet op.
De hoeveelheid verkeer is zodanig dat je ook niet snel door andere ervan op de hoogte gebracht wordt.
De supermarkt bevindt zich op zo’n 18 km vanaf onze woning. In die tijd misschien 10 auto’s gezien,
maar niemand die op onze rijbaan zat en een seintje had kunnen geven.
Bij de supermarkt bleek waarschijnlijk alles er nog in te liggen, ook de lege boodschappentassen.
Dus op de terugweg de weg goed in de gaten gehouden of er niet iets lag. Maar dit bleek een gelukkige afloop te hebben.
Vele verbindingen later werden er ook zonne-uitbarstingen gemeld. Dat viel tegen zo kort voor de contest. Het was ondertussen donderdagmiddag.
Dit beloofde niet veel goeds. Daar we op Åland ook op een wat hogere breedtegraad zitten werkt aurora ook niet in ons voordeel.
Door veel actief te zijn op de diverse banden konden we goed het verschil merken ten opzichte van de dagen ervoor.
Op vrijdag dan alles in stelling gebracht voor de CQWW RTTY contest. Alle laptops geüpdatet en zorgen dat alle versies met elkaar in overeenstemming zijn.
We gebruikten N1MM met MMTTY. Maar om het goed te doen moest wel iedere laptop hetzelfde opgezet worden voor de contest inclusief de aanvullende files.
Ook dit is weer gelukt.
Nu was het alleen nog zaak om goed gebruik te maken van de operator wissel binnen N1MM zodat eenieder ook zijn eigen schermindeling behield nadat er gewisseld werd.
En dan even een korte planning voor wie wanneer start. Ook om nog even plat te gaan voor de contest. We wilde toch gelijk starten om 0300h lokale tijd.
Steef, PA2A en Hans, PA0VHA waren de vrijwilligers. Onder voorbehoud dat als het niets is we weer terug naar bed gaan.
En zouden dan na 3 a 4 uurtjes afgelost worden door Alex, PE1NYQ en Bert, PG2K. En daarna zien we wel hoe het gaat wie wanneer en hoe lang aflost.
Rond de klok van zeven werden Steef en Hans afgelost met de eerste 300 QSO’s in het log.
De volgende uren liep het geen storm. Er werden QSO’s gemaakt maar niet in de hoeveelheden die we eigenlijk verwachtte.
Gezien de drukte tijdens de FT4/8 hadden we hier ook wel meer aanloop verwacht.
Maar wat bleek dat er na wat speurwerk op het internet en met ruggespraak naar de groep thuisblijvers in Vlaardingen dat er wel degelijk verstoringen waren door Aurora.
En dat was bij ons dan ook goed te merken. Dus op zo’n manier werd het zoeken naar de verbindingen.
Dus een station had zich dan ook maar wat meer op de multipliers gericht dan op het CQ geven. En zo stond na de eerste twaalf uur de teller op 700.
Onze hoop was nu gericht op de Amerikanen wanneer die los zouden komen.

Het bleef helaas moeizaam gaan en na twee derde van de contest 1000 QSO’s. Dit gaf de mannen toch te denken wat te doen de komende nacht.
Gaan we door of lassen we maar een korte nachtrust in en morgen bijtijds weer verder. De Amerikanen lieten toch ook nog niet echt van zich horen.
Dus werd besloten dat we door zouden gaan totdat we niet meer konden of geen aanbod meer was en dat de volgende ploeg gewoon er weer vroeg bij zou zijn om de boel weer op te starten.
Het kwam er uiteindelijk op neer dat er door een man de nacht werd gedaan. Druk was het niet. Om 0700h tijdens de aflossing stond de teller op ruim 1400.
En zo sukkelde het maar door. Ook maar weer een station voornamelijk op zoek naar de multipliers en de ander stug door blijven roepen.
Ook de banden een beetje in de gaten houden waar de meeste activiteit zou zijn. Maar dat is makkelijker gezegd dan gedaan.
Je zit toch op een andere breedtegraad dan waar de meeste activiteit vandaan komt. Dus eventuele spots is niet wat je hier hoort.
Ook de Aurora was een probleem voor de clusters die meeliepen. Er kwamen heel veel vervormde spots binnen waardoor het een nieuw station leek maar het niet was.

 

 

 

Dit gaf het team te denken hoe verder te gaan naar het einde van de contest toe. Op drie kwart van de tijd waren het er 1750.
De ervaring leert dat naarmate het einde nadert er steeds minder stations in de lucht zijn. Degene die dan nog in de lucht zijn hebben we al gewerkt.
Zodoende hebben we ons op dat moment maar als doel gezet:
Of de twee miljoen punten wat ongeveer gelijk is aan vorig jaar of de 2000 QSO’s wat ook ongeveer gelijk is aan vorig jaar.
Uiteindelijk gekozen voor de twee miljoen punten daar we half acht aan de 2000 QSO’s zaten. Dat was wat te vroeg om er al mee te stoppen.
En verder hadden we toch ook hoop op het feit dat OH0 voor iedereen een nieuwe multiplier is. Er waren namelijk geen andere stations actief vanaf OH0.
Maar ook dit gaf de doorslag niet. Uiteindelijk zo rond middernacht de stekker eruit getrokken.
De twee miljoen punten waren bereikt, 2170 QSO’s en de activiteit was naar een nulpunt gedaald.
Tijd om te stoppen en onder de wol te duiken voor een goede nachtrust. We waren tevreden met het bereikte resultaat onder de huidige omstandigheden.

 

 

 

 

 

De andere ochtend was na een verlengde nachtrust iedereen weer fris en fruitig. Alex en Steef hebben zich om het log bekommerd.
Hans en Bert gingen weer over tot de orde van de dag met het maken van FT-verbindingen. Een paar fouten werden uit het log gehaald.

 

 

 

 

Ondertussen stond de mail ook bol met vragen. Erg leuk waren toch wel twee mailtjes uit Japan met het verzoek om een artikel te schrijven over de expeditie.
Gelieve aan te leveren met statistieken, de aantallen gewerkte JA ‘s en foto ’s.
We blijken toch wel een flinke expeditie te zijn geweest hi!
Het grootse deel van alle QSO’s blijkt met Japanners geweest te zijn gevolgd door de Russen en Italianen.
Zoals uit onderstaande grafiek blijkt dat we 1721 QSO’s met Japan gemaakt hebben. Hiervan zijn er 765 unieke calls.
Dus een groot deel heeft meerdere QSO’s met OH0 gemaakt. Sommige hadden er een sport van gemaakt om ons op zoveel mogelijk banden te werken.
We waren immers actief op 10 – 12 – 15 -17 -20 – 30 – 40 – 60 – 80 en 160. Ook op 6 meter is een verbinding gemaakt met Finland.

 

 

 

 

En zo gaan we dan weer richting het einde van deze vakantie expeditie. Op vrijdag werd het log ingestuurd.
Op zaterdag was het voorlopig resultaat te zien. 11e plek wereldwijd, 6e Europees en hoe verrassend 1e van OH0.
Vermoedelijk komt hier geen wijziging meer in daar de afstand tussen de plaatsen voor en achter ons groot is.
En dan staan er in ons OH0 log ruim 10000 QSO’s en 124 verschillende landen waarvan het leeuwendeel gemaakt is in FT8.
Ook nog wel wat QSO’s in FT4 en CW. Maar dat is maar een fractie van het geheel.

 

 

 

 

Verder dan ook de boel weer opruimen. Dat gaat veel sneller dan opbouwen.
Binnen een paar uurtjes was alles weer min of meer droog en netjes opgeborgen en kon het weer de bus in.

 

 

                                                                                  

 

 

Plus ook even een kleine schoonmaak houden want het huis moet toch weer in de originele staat terug gebracht worden.
En dan zit het er weer op, morgen om 0800h is de oversteek weer naar Zweden. En zo volgen er nog twee reisdagen terug naar het home QTH.
De zee was wel wat woeliger dan op de heenreis maar gaf geen last voor de inwendige mens. Niemand heeft over de reling gehangen.
De reis verder door Zweden verliep ook zonder problemen. Wel een klein beetje doorrijden want de boot naar Duitsland wacht niet als we te laat zijn.
En dan wordt het toch een flink aantal km ’s extra rijden. Maar gelukkig op tijd bij de boot. En dan weer aanmonsteren, en op naar het warm buffet.
De andere morgen wachtte ons ook weer een heerlijk ontbijt. Na het uitschepen wachtte ons nog een flink aantal kilometers naar huis.
Het grootse probleem was om de stad uit te komen met alle stoplichten. Daarna liep het prima zonder enige problemen. Uiteindelijk was eenieder om 1800h weer thuis.

Techniek: Antennes:
Zender 1: Elecraft K3 met KPA-500 GPA30 voor 10 – 15 – 20 – 40m
Zender 2: Elecraft K3 met KPA-500 GPA303 voor 12 – 17 – 30m
Zender 3: Elecraft K3S met KPA-500 Dipool voor 12m, 40m, 60m, 80m en 160m
Zender 4: Kenwood TS-570D Vertical voor 40m
Hexbeam voor 6 – 10 – 12 – 15 – 17 – 20
Software:
N1MM, MMTTY, WSJT-X en WinTest.

 

 

PE1NYQ – Alex, OH0RY (PA2A) – Steef, PG2K – Bert en PA0VHA – Hans.

Sked   ‘Wolvenpolder’    PA3GQF/P    8 oktober 2023

Sked   ‘Wolvenpolder’    PA3GQF/P    8 oktober 2023

Beste radiovrienden,

We zijn al in oktober en opnieuw hebben we te maken met hoge temperaturen.
Het lijkt erop dat er dit jaar geen einde aan komt.
Men vraagt zich af of dit allemaal wel normaal is, maar aan de andere kant kunnen we er maar beter van genieten zolang het duurt.
Deze keer was ik van plan om naar de Hoeksche Waard te gaan, maar omdat het pontje op zich liet wachten,
ben ik doorgereden naar de Wolvenpolder, in de richting van de Berenplaat, (waterzuiveringsinstallatie).
Daar heb ik lekker in de Wolvenpolder gestaan.
Mij werd gevraagd waarom het daar Wolvenpolder heet, maar daar kon ik geen antwoord op geven.
Later heb ik het opgezocht op Wikipedia en toen ontdekte ik dat de polder vernoemd is naar Reijnier van der Wolff.
De polder heeft een interessante geschiedenis. Je kunt er meer over lezen op de deze link.
Dit alles speelde zich af ver voor mijn tijd.
De verbindingen verliepen weer soepel en er was een leuk groepje actief op 3612 KHz.
We beginnen altijd vrij vroeg, maar dat zal waarschijnlijk de komende tijd veranderen.
Het moet toch een beetje licht zijn om de spullen op te stellen, maar ook om ze weer op te bergen.
Er werd wel gezegd dat de ronde snel voorbij was, maar zodra we elkaar hebben gehoord en iedereen zijn zegje heeft kunnen doen,
sluit ik de ronde af. Ik kan het wel langer laten duren, maar dan wordt het ook niet meer leuk.
Dit weekend was er ook nog de Furieade in Maassluis, maar ik had geen zin om daar naartoe te gaan. Misschien iets voor een andere keer.
Later heb ik nog even in CW (Morsecode) meegeschreven met de jongens van de SRS op 3568 KHz, maar ik heb me niet aangemeld.
Daarna nam ik deel aan de UBA KTK-ronde met de verenigingscall ON6CK, samen met ON4AVT Willie.
Ook heb ik me laten horen in de PI9KLM-ronde met Peter PA0PCV en Herman PA0HPJ. We zijn nog even overgeschakeld naar 40 meter.
Deze keer kon ik niet meedoen omdat mijn monoband-antenne was weggespannen. Alles verliep vanmorgen soepel.
Daarna ben ik naar huis gegaan. Ik heb me weer goed vermaakt en het was behoorlijk warm weer voor de tijd van het jaar.

Groeten en tot een andere keer.

73, Richard PA3GQF

Bekijk enkele foto’s op deze link.
eof

Sked   Zierikzee    PA3GQF/P     1 oktober 2023

Sked   Zierikzee    PA3GQF/P     1 oktober 2023

Beste radiovrienden,

Het blijft nog lekker weer.  Is toch een beetje ongekend voor deze tijd van het jaar.
Besloten om deze zondag naar Zierikzee te gaan om daar het station weg te zetten.
Zag op “streetview” van Google dat er misschien wel een mogelijk was om het draadje midden in de stad weg te spannen.
Zag op parkeerplaats P4 een mogelijkheid.
Was weer erg vroeg op. Leek wel een werkdag. Buren had ik ook wakker gemaakt geloof ik.
Licht ging daar ook aan.
Het was nog erg donker toen ik vertrok, maar ik had begrepen dat het weer een lekkere zonnige dag zou gaan worden.
Was al wel druk op de wegen, maar het toch ging vlot richting Zierikzee.
Ik ben over de Groene Kruisweg en via de N57 gereden. Op Schouwen-Duivenland dan de N59 op.
Stond voor ik het wist op de P4 parkeerplaats, maar het stond er helemaal vol met auto’s
Was ook al aangegeven dat het vol was toen ik de stad binnen reed .
Nu was daar toch een plekje vrij waar ik de auto zou kunnen neerzetten, maar toch besloten om daar weer weg te gaan.
Besloten om weer op het oude plekje te gaan staan op de Boerenweg.
Liet de GPS-navigatie de weg opzoeken door Zierikzee. Die doet het wat makkelijker dan ik. hi
Ik reed wel verkeerd, want moest een huisnummer ingeven. Maar nummer 1 was een fietspad geworden.
Ben er toch gekomen. Een stukje terug over de N59 en een boeren landweg waar alleen aanwonenden over mochten. Vond wel dat ik daar ook bij hoorde.
Vorige keer ook zo gereden en ging goed.
De auto weer op hetzelfde plekje neergezet als de vorige keer.
Op een dammetje net voor de parkeerplaats.
Zag op die parkeerplaats ook al een camper staan en wilde geen slapende honden wakker maken.
Kwam het oude verslag nog tegen op de site van de vereniging.
Het werd langzaam licht. Bij het opbouwen kwam er een wandelaar voorbij.
We raakten in gesprek.
Hij had wat lichamelijke problemen en was snel buiten adem.
En hij had besloten om wat meer te gaan bewegen. Een wandelroute over de dijk bedacht.
Vertelde dat hij bij de radio-controle dienst had gezeten. Een beetje aangevallen vertelde ik dat ik alle machtigingen had.
Zei hij dat hij met pensioen was en niet meer controleerde. hi
Vertelde dat ik dit met een draadje al jaren doe.
Hij was meer van het vissen en had ook een bootje.
Ik vertelde dat ik rond Rotterdam naar de marifoon luisterde. Wel grappig wat je daar allemaal hoort.
Best wel druk. Soms ook bijna ongelukken met plezierjachten die de regels niet goed naleven.
Kwam hij met een verhaal over een schipper waarvan zijn vrouw overboord was gevallen en een plezierjacht haar had opgepikt.
Die probeerde de schipper te bereiken maar er was geen beginnen aan.
Tot slot toch de schipper aan de haak geslagen maar was de schipper helemaal niet verbaast.
Had de schipper gezegd ‘ik pik haar wel 20 km verder op’ en maakte zich helemaal niet druk.
Iedereen verbaast maar niet de schipper zelf dus.
Zal wel een beetje aangedikt zijn, maar werd leuk verteld.
Zodoende kwam ik wat laat aan de frequentie. Jongens waren al druk bezig.
Wilde er eigenlijk gelijk al mee stoppen, want er was ook een Belgische contest aan de gang en die gooide de frequentie behoorlijk plat.
Nou ja toch nog maar even een roepie gedaan.
Was het contest-station ineens weg. Was wel apart.
Kwam toch nog een leuk groepje qrv. Mijn sterke verhaal verteld over de wandelaar die voorbij liep.
Het contest-station was wel vertrokken maar van alle kanten hoorden we wel interferentie van ander contest-stations die steeds dichterbij kwamen.
Had de microfoon een paar keer rondgegeven en het rondje maar afgesloten. Volgende keer beter.
Ook nog even in AM geluisterd. Ook daar hadden ze last van de contest-stations.
Amberg ronde niet gehoord. Nog wel even ingemeld bij Roland ON6HH UBA KTK ronde. Hoorde ook nog even on7kx Urbain zich inmelden en kwam er ook weer prima door.
Had ook nog een Belgisch contest-station zich ingemeld, maar werd door Roland gezegd dat het geen contest-segment was waar ze op zaten. Kon meedraaien, maar hij kreeg geen volgnummer.
Was wel opvallend vond ik.
Mij later toch nog ingemeld bij Cor pa0am in de Turkeye SRS ronde 3705MHz en ik kwam het toch wel goed door met mijn 25 watt draaggolf.
Op aanwijzing van Cor nog een ander station gewerkt.  Was daar in de buurt in AM pa7jmh Jan uit Rilland.
Kwam er prima uit.
Het was best wel fris vond ik en was blij dat ik toch een dikkere jas had mee genomen.
Was nog even op de dijk wezen kijken. Zag ik tot me verbazing iemand in de Oosterschelde zwemmen. Gewoon met een zwembroek en geen speciale kleding.
Wat foto’s van gemaakt van verbazing. Kwam er een juffrouw langs lopen. Vroeg ik voor de grap of het ook niet iets voor haar was.
Kwam er nog meer verbazing voor z’n gozer uit de omgeving Rotjeknor want ze was van plan daar ook te gaan zwemmen.
Kwam een hele groep die daar gingen zwemmen. Had wel zwemspullen mee maar nee niets voor mij.
Moest wel om de grappige situatie van binnen lachen.
Mezelf ten slotte ook nog even ingemeld bij de KLM ronde en was bij Wim deze keer. Kwam er ook goed door.
Had dit keer de 80 meter dipool opgehangen en kon dus niet mee naar 40 meter.
Had ze er wel gehoord en kwamen prima door op de 80 meter-draad.
Het spul afgebroken en in de auto gelegd voor een volgende keer.
Wilde ik toch nog even in het centrum van Zierikzee gaan kijken.
Proberen mijn auto ergens neer te zetten en door de stad te lopen en wat fotootjes maken om wat indrukken op te doen.
Zag er die grote toren die ik in de verte ook al zag. Na een poosje rondrijden zag ik dat ik mijn auto daar weg kon zetten.
Was allemaal gratis en voor niets dus waarom niet.  Spullen en de “set” wel een beetje onbeheerd alleen gelaten, maar wie niet waagt wie niet wint.
En het is allemaal niet meer nieuw dat spul.
Ben ik de binnenstad ingelopen en als eerste naar de indrukwekkende toren.
Liep gelijk naar binnen. Vroeg of er een rondleiding gegeven werd.
Nee, Dat werd er niet gegeven, maar mocht wel zelf door de toren lopen.
Zag het eigenlijk niet zo zitten maar die pater had mij overgehaald om het te doen met een prachtig uitzicht bovenop.
Maar als ik geweten had wat er in het verschiet lag had ik het waarschijnlijk niet gedaan.
Toch wel een enorme klim.
Was wel een prachtig uitzicht daar boven.
Moest toen ook nog naar beneden.
Het zweet stond op mijn voorhoofd toen ik eindelijk weer beneden was.
Trouwens niemand in de toren gezien.
Toen ik beneden was vroeg de pater of hij mij iets mocht vragen. Of ik even op de winkel wilde letten, want hij wilde even hoognodig naar de wc.
Helemaal verbaast natuurlijk, en ja wat moet je zeggen. Ik zei eigenlijk gelijk als grap “die wc is zeker helemaal boven in de toren.”
Nee, dat was niet zo. Bij de buren kon hij dat hij wel even doen. Had een sleutel.
Hij was zo terug zei hij. Had wel een bordje neergelegd “Ben zo terug”
Geen mensen in zijn afwezigheid gezien.
O ja toch een jonge man en die was nog wel naar boven gelopen, maar daar wist die pater al van.
Met een oudere man die was er bij. Ging niet naar boven. Het is ook best een uitdaging met al die treden.
De Sint-Lievensmonstertoren ook wel Dikke Toren genoemd met zijn 62 meter hoogte en zijn 278 treden naar boven heeft wel indruk op mij gemaakt.
Voor meer informatie over de toren op deze link.
Daarna nog even de binnenstad ingelopen. Inmiddels was de temperatuur wel gestegen.
Of misschien kwam het wel door mijn activiteiten met het beklimmen van de toren.
Wat foto’s gemaakt van de omgeving. Zat nog een mevrouw buiten van de zon te genieten.
Vertelde mij dat het zo wel de hele winter mocht blijven. Maar niet te veel over gezegd.
Die temperatuur is toch wel opvallend hoog voor de tijd van het jaar.
Heb me wel weer vermaakt.
73 Richard pa3gqf
Wat foto’s op deze link.
eof

Sked   Volkerak   PA3GQF/P    24 september 2023

Sked   Volkerak   PA3GQF/P    24 september 2023

Beste radiovrienden,

Het zou as zondag een mooie zonnige dag worden en dat was ook zo.
Had besloten om naar Ooltgensplaat te gaan, daar aan het Volkerak.
Ik las op een website dat het daar zoet/brak is geworden en dat het water helemaal naar Antwerpen wordt ‘verplaatst’ om daar als drinkwater te worden gebruikt.
Met dijken en sluizen hebben ze dat voor elkaar gekregen.
Begreep wel, dat het nogal wat consequenties met zich meebrengt.
Zo is er blauw-alg ontstaan en is het oorspronkelijke onderwaterleven afgestorven.
In dit water is niet meer te zwemmen zonder gevaar.
Wel een beetje triest.
Maar er is daar in Ooltgensplaat wel een mooi plekje om te gaan staan met een draadje.
Ook de aangepaste N59 aanschouwd. Is een hele verandering.
Het is goed dat je nu niet meer kan inhalen.
Heeft nooit gemogen naar mijn weten, maar het was daar enorm verleidelijk om even snel een langzaam voertuig in te halen.
Voor trekkers is er wel een aparte baan, maar voor vrachtwagens, campers, trucks met boten niet.
Hoorde zelfs dat automobilisten daar gaan keren omdat ze verkeerd gereden zijn?
Wel nu weer klachten dat het te smal zou zijn voor hulpdiensten.
Ze hebben het er maar druk mee daar op Flakkee.
Was vanmorgen al vroeg daar bij het water van Ooltgensplaat.
Is ook wel veel veranderd.
Al het houten meubilair is weg. Zag dat ze aan het BBQ-en waren geweest en daar was droog hout voor nodig.
Ik denk dat het daar gebleven is.
Het is er vrij stil gebleven toen ik er was. Wel mensen met honden. Het een prachtig plekje om je hond vrij uit te laten.
Verbindingen verliepen wel weer grappig.
Altijd erg veel schik in het feit dat je totaal geen storing hebt.
Altijd leuk dat je een ieder prima kan opnemen.
Kwam weer een leuk groepje qrv.
Ook nog even met Louis pa0lce in cw en dat ging ook weer grappig.
Zit een beetje onhandig achter de sleutel in de auto, maar het is mij toch weer gelukt.
Ook nog even bij Peter on2pj in Tielt in de ‘uba ktk vrienden ronde’. Ging ook goed.
Nog even meegeluisterd in het AM rondje op 3705 Kc
En tot slot nog even in de KLM ronde met Peter pa0pcv en Herman pa0hpj.
Later nog met een groepje naar 40 mtr gegaan en dat ging ook best leuk.
Kwam nog een station qrv. De 5p4z Herman zat portable in Denemarken. Is toch wel weer grappig
Heb me wel weer vermaakt met ‘prachtig zonnig’ zondags weer.
Nog wat foto’s gemaakt en staan op deze link.

73 de pa3gqf Richard

Ps. Hoorde een triest bericht van John pa3dtf, dat hij in een ziekenhuis ligt.
En hij al zijn spul van de hand wilde doen.
Later hoorde ik dat hij stabiel was, en hij weer een beetje positiever was.
Laten we hopen op een snelle verbetering voor hem.

 

Sked   Geervliet    PA3GQF/P     17 september 2023

Sked   Geervliet    PA3GQF/P     17 september 2023

Beste radiovrienden,

De zomer schiet al aardig op, maar we kregen deze week te horen dat we het zomerweer nog niet kwijt zijn.
Ook dit weekend zou er prima zomers weer worden verwacht. Temperaturen tot over de 25 graden.
Was deze week weer begonnen met werk dus zat niet zo te wachten op warm zomers weer.
Had me al wel vermaakt in de afgelopen weken.
Was van plan om op te gaan ruimen, maar daar was het echt geen weer voor. Veel te warm.
Ook dit weekend zou het er niet van komen.
Vrijdag en zaterdag werd het weer warm en eigenlijk een beetje te. Je kent het wel.
Van dat weer dat je wil hebben als je op vakantie gaat en je verder niets te doen hebt dan aan het strand liggen met een lekker koel drankje en daarbij genieten van een mooi uitzicht.
Vanmorgen vroeg wakker geworden om ergens in een veld te gaan staan.
Was van plan om weer naar Stellendam te rijden en daar lekker onder een boom met een stoel en een tafeltje te gaan genieten.
Je merkt wel dat de dagen steeds korter worden, want het blijft steeds langer donker.
Dus ook vanmorgen. Was wel verbaast dat het geregend had. Had het weer nog niet gevolgd van de zondag.
Was ook een beetje verlaat en wilde dus opschieten.
Snel nog wat spullen in de auto gelegd die ik nodig zou hebben.
Onderweg naar Stellendam begon het weer te regenen. Het zal toch niet.
Een maand geleden ook zo’n zondag dat het maar bleef regenen.
Ben ik tenslotte maar weer naar huis gegaan zonder wat op te stellen.
Nu besloten om niet naar Stellendam te rijden, maar in Geervliet bij de Bernisse te gaan staan.
Ik stond daar en de regen kletterde op het autodak.
Zou het nog even afwachten en anders ging ik weer huiswaards.
Werd het toch nog droog. Heb ik de auto een stukje in het gras gereden zodat ik makkelijk de draad-antenne weg kon spannen.
Ook stond ik nu in de open vlakte, maar verwachtte niet meer dat het nog erg warm zou gaan worden.
Wat spullen gepakt om de antenne weg te spannen en weer snel de auto in.
Was niet te zien of er nog veel meer regen zou gaan vallen.
Het was wel zwaar bewolkt en af en toe viel er wat motregen.
Nog even geroepen op 3612 en daar kwam Huib pa3dsj retour. Signaal was niet hard.
Ook kwam Hans pa3gxb vertellen, dat hij problemen had met een zekeringen-automaat en dat hij in het donker zat.
Moest een expert bij komen om de automaat te vervangen.
Hans was niet hard.
Bleek later dat hij op een verkeerde antenne zat die niet zo goed werkte op 80 meter.
Ook Arie pg1a kwam retour. Arie was wel erg hard. Zullen de condities zijn geweest.
Ook Dirk pa3dhr vanaf de camping te Valkenswaard en Nico pa4nic.
Die had last van een station die op 3609MHz zat. Was erg breed had ik het idee.
Nico had vriendelijk gevraagd of ze nog een KC wilde zakken en toen ging het wel beter.
Was wel weer even een leuk rondje. Wel jammer van het regenachtige weer.
Regen en harde wind en in het donker te moeten werken zijn wel vervelende dingen in het veld.
We mogen niet klagen, want we hebben met die nazomer prima weer gehad.
In het rondje bij Gerritjan pa0gjh ging het ook goed.
Mezelf later nog even kort ingemeld bij on6cp Carlos en ging ook goed.
En nog even in cw, “ja” cw bij Piet pa0cwf in de srs ronde. Ging ook wel redelijk goed met de keyer.
Zat in de auto en wat ongemakkelijk achter de paddle.
Daarna besloten om lekker naar huis te gaan. KLM ronde niet meer afgewacht.
Heb mij wel weer vermaakt ondanks het regenachtige weer.
Groeten en tot een andere keer.
Richard pa3gqf.

Nog wat foto’s op deze link.

Ps Zaterdag op verzoek in het huis van Paul sk pa3aql geweest.
Waren misschien nog wat spullen waar ik in geïnteresseerd  was. Kon ik ze meenemen.
Dochter had gezegd: neem het mee wij weten niet wat het is en anders gaat het de afvalbak in.
Maandag moet het huis leeg zijn.
Paul was jaren geleden al verhuist en had toen al heel veel spullen van de hand gedaan.
Had een doosje meegenomen, maar kwam met een afgeladen auto terug.
Kon thuis al bijna niet meer lopen en dat is niet verbeterd.
Beetje aan het doorzoeken geweest en het maakt je toch wel weer verdrietig. Al die persoonlijke dingen.
Zet je toch wel aan het denken. We worden allemaal geen 100.

 

Sked   ‘Stellendam’   PA3GQF/P     10 september 2023

Sked   ‘Stellendam’   PA3GQF/P     10 september 2023

Beste radiovrienden,

Zijn nu nog de laatste dagen van mijn vakantie en dan ga ik weer aan de bak.
Het was natuurlijk schitterend weer de afgelopen tijd en ik heb er van genoten.
Regelmatig naar het buitenzwembad geweest in Heenvliet, maar helaas is het seizoen afgesloten eind augustus.
Was vorig jaar ook al zo dat het in de eerste weken van september nog erg warm weer werd.
Maar scholen zijn weer begonnen en dan gaat het dicht.
Afgelopen weken nog lekker ergens in een veld gestaan was helemaal geweldig.
Kan daarvan wel enorm genieten.
Ook gisterochtend weer qrv gestaan zoals ik dat vaker doe op een zondagochtend.
Stond in Stellendam en wel op de strook tussen het Haringvliet en de binnenhaven van Stellendam.
Is een prima plek ook om iets weg te zetten.
Had de auto onder wat bomen gezet en de antenne in het veld.
Had er deze week al eerder gestaan en toen was het rustig en ik was wel benieuwd hoe het deze zondag zou verlopen.
Het werd wel drukker met campers, maar het plekje waar ik stond bleef rustig.
Wel wat mensen met honden, maar ook daar geen last van gehad.
Had wel gemerkt dat de banden toch nog wel stil zijn.
80 meter is in de vroege ochtend nog wel te werken.
Hoorde zelfs dat er verbindingen waren gemaakt van over de grote plas.
Zo tegen de middag is er maar weinig meer te doen.
40 meter gaat daarna wel weer open en is te werken met stations in europa.
Gisteren ochtend om +/- 07:40 geroepen op 3612 en kwam Hans pa3gxb weer als eerst retour.
Later ook nog vele anderen die ook aansloten. Was wel weer gezellig.
En Nico en ik dan lekker buiten in een veld. Was helemaal leuk.
Nico zat met qrp setje Icom 705 en kreeg bijna een zelfde raport als ik met de kenwood ts2000 100 watts.
Vond ik niet zo leuk. Werkte dus wel erg goed bij Nico pa4nic.
Had ook nog een keyer mee genomen en nog even met de jongens van ANGY9 velddagen zitten sleutelen.
O nee dat was een paar dagen ervoor.
Kwam pa0lce nog even terug en vertelde dat ik nog maar even naar Groesbeek moest komen.
Begreep hem eerst niet goed, en vertelde dat mijn cw wel een beetje roestig was met mijn 62.
Louis gaf daarop de reactie dat hij dat met zijn 90 jaar wel een beetje een lulkoek verhaal vond. Hi
Was van plan om zondag dan af te reizen naar Groesbeek, maar wist niet goed waar ze zaten.
Welke camping en of ik daar zomaar kon binnenvallen, en misschien waren ze er al helemaal niet meer.
Heb besloten om niet die kan uit te gaan en ben blij dat ik het niet gedaan hebt.
De temperatuur was weer behoorlijk opgelopen en ik was bij dat ik onder een boom in Stellendam zat zondagmorgen.
Nog wel weer even mijzelf ingemeld bij Wim pa0wbz in de pi9klm ronde 3685. Ging moeizaam.
Later gingen we nog even naar 7086 en daar als vanouds. Het “na zit rondje” met Hans pa0sny zal ik het maar noemen.
Later nog verder gedraaid over de banden en hoorde ik op de middengolf 1602KHz  nog wat muziek en kwam uit het oosten denk ik. Was niet hard. Zitten daar nog eens oude piraten.
Op de hogere banden 20 15 10 meter hoorde ik diverse stations ver weg.
Heb er nog een aantal kunnen werken en zaten in een contest.
Was ook wel weer grappig dat het lukt op de antennedraad die er eigenlijk niet voor bedoeld was.
Heb me wel weer erg vermaakt zo in het veld.
“Is altijd een lust voor het oor” zoals Piet pa3euf dat dan zei.
Zo in de stilte lekker bezig zijn.
Groeten maar weer. Het is een beetje rommelig verhaal geworden. Sri. Het is ook erg warm.
Iedereen weer bedankt voor de aandacht en tot een andere keer.
Richard pa3gqf
Wat foto’s van de keren op deze link.

 

 

Velddagen  Pi4VPO  2 en 3 september 2023  (door PA3GQF)

Velddagen  Pi4VPO  2 en 3 september 2023   (door PA3GQF)

Beste radiovrienden,

Eindelijk weer een velddagen-weekend met de vereniging onder de call PI4VPO.
Erg leuk dat het bestuur de mensen weer bij elkaar heeft kunnen krijgen om dit te doen.
Het was het weekend van de ssb-velddagen voor Europa en Engeland.
Had mijzelf niet aangemeld om te roepen en/of te loggen, maar met de opbouw was er ook werk genoeg.
Wel had ik een verjaardag op de zondagmiddag.  Was wel lastig want dan kon ik bij het afbreken er niet bij zijn.
We hadden afgesproken om zaterdag 9 uur op de vereniging te staan voor het opladen van de vele spullen.
Tent, stoelen, tafels, computers, en niet te vergeten een mast en antenne.
We moesten wel iets vergeten volgens de anderen, want dat was wel de gewoonte. Hi
Gelukkig is het stukje van Nieuwenhoorn naar “Hooi en Stro” aan de Hippelseweg in Rockanje niet zo ver weg.
We mogen van een boer op zijn land het station opzetten en daar zijn we natuurlijk erg dankbaar voor.
Begreep dat Marjolein pd2mdr en Simon pa0jqd daar debet aan zijn.
De vorige plek waar we stonden is helaas niet meer beschikbaar.
Ik was zaterdag al vroeg vertrokken naar Nieuwenhoorn en was daar de eerste.
Even later was daar ook Simon pa0jqd met de sleutel.
Had een KLM jasje aan met het prijskaartje er nog op. Was nog van Nederlands fabricaat dus was niet zo heel nieuw meer.
Helemaal leuk natuurlijk.
Even later kwamen ook de anderen.
Mensen genoeg om het allemaal op de aanhanger en in de auto’s te leggen.
Ook Kaat was er al bij, de dochter van Jelle pd0jso,  dus er kon niets meer fout gaan. hi
O ja we hebben eerst nog een lekker bakkie koffie gedaan om wakker te worden.
Toen we alles hadden ingeladen zijn we erop uit getrokken richting de velddag-locatie.
Een andere groep ging een generator ophalen. Een beest van een ding. Kon een dorp op draaien.
Op de velddag-locatie werden de masten en de tent opgebouwd.
Was wel weer even nadenken hoe het ook alweer in elkaar stak. Met de corona zijn we de “knowhow” wel een beetje kwijt geraakt.
Het is ook een groep mensen waar de leeftijd best hoog ligt en het geheugen laat het afentoe een beetje in de steek.
Ook zijn er wat mensen weggevallen en dan wordt het lastig daarvoor een vervanger zo ineens te vinden.
Maar het ging allemaal best voorspoedig en het mooiste was wel dat we er schitterend weer bij hadden.
Of dat de goden ons goed gezind waren.
De vrijdag ervoor nog veel regen gevallen.  Zeker in Spijkenisse. Leek niet te stoppen.
Ook het weekend ervoor op de zondagochtend niet in het veld gestaan omdat het niet droog werd.
Schitterend weer dus en dat blijft nog de hele week hoorde ik de weerman zeggen.
Nog een nazomer dus.
Ruim voor de tijd dat de velddag begon hadden we alles al gereed.
Eerste groep in de A42 caravan en we gingen van Kiet.
Alex pe1nyq had weer de leiding over het loggen en hij had ook een netwerkverbinding gemaakt zodat we in de tent ook de score konden volgen.
Was wel zo dat het weer zo fantastisch was dat we lekker buiten gingen zitten. hi
Begin van de dag nog een beetje bewolking, maar er kwam steeds meer zon.
We gingen later achter de tent zitten voor een beetje verkoeling. Hi
Was wel een beetje bang dat we zouden verbranden, maar de zon is niet zo heel fel meer in september.
We zijn wel behoorlijk bijgekleurd als je dat nog niet al was.
Later dan weer de lekkere chinees gegeten, iets dat ook altijd goed aanslaat.
Begreep dat Peter pd5pet zijn vriendin dat weer gehaald had. Helemaal goed natuurlijk.
Samen met de boer met zijn vrouw en zoon rond de tafel er weer heerlijk van gesmuld.
Letterlijk, want van de chinees blijft vaak veel over, maar nu ging het precies goed.
Had wel een beetje te veel gegeten. Eet het niet zo vaak en op z’n dag blijf je maar gaan.
Was ook wel een prima chinees.
Daarna weer snel achter de set om de verbindingen te maken.
Er was een rooster gemaakt van wie wanneer zou roepen en loggen en dat werkte prima.
Alleen na middennacht rond drie vier uur hadden we wel wat gaten waar niemand zich voor geroepen voelde om dat in te vullen.
We willen toch graag in ons eigen bedje slapen om niet de volgende dag helemaal verrot te zijn. hi
In de avond werd het wel weer vochtig in het gras.
Gelukkig had ik kaplaarzen in de auto, want met natte voeten lopen is niet goed.
Ook in de vroege ochtend toen we aan het opbouwen begonnen was het gras best nat door de dauw.
Toen het donker werd ben ik naar huis gegaan.
Het wilde jonge leven is er wel een beetje af. Hi
De volgende zondag zou ik er weer vroeg zijn.
Ben er op de zondagochtend toch altijd wel vroeg bij.
Werd om vijf uur wakker en even naar de web-sdr van Maasbree geluisterd en daar hoorde ik thuis de jongens van pi4vpo alweer roepen. Het was Peter pd5pet die de één na de ander werkte.
Had er nog een opname van gemaakt.  Helemaal leuk natuurlijk.
Had al mijn zendspullen bij elkaar gezocht en was van plan om mijn zondagochtend op de velddaglocatie te doen.
Ruimte zat daar in het land. Wel hopen dat we elkaar niet in de weg zouden zitten op de hf-banden.
Alles in de auto gestouwd en op weg gegaan richting Rockanje.
Op de locatie nog steeds de jongens druk bezig. Tot Peter ineens weg moest. Was wat met Alex.
Vond het wel apart. Later kwam Simon ook weer aangefietst deze keer.
Heb mij bezig gehouden met mijn eigen antenne-opbouw, ik merkte wel tot mijn verbazing dat het niet in resonantie wilde komen.
Met al die jaren dat ik in het veld stond was ik wel een beetje verbaast.
Een extra stuk coax er nog tussen gezet en toen lukte het wel. Wel een beetje raar.
Kwamen er later achter dat een goedkoop Chinese connector niet goed paste.
Wel het rondje opgestart, maar kwam maar weinig terug. Ja, Hans pa3gxb in Rozenburg hoorde mij.
Het was allemaal niet zo hard wat ik uitzond. Condities waren ook niet zo goed had ik begrepen.
Zat nog na te denken over wat er anders nog niet goed zou kunnen zitten. Stond ook niet langs een slootje.
Ben er nog niet achter gekomen wat er echt aan de hand was. Misschien toch die slechte condities op 80.
Hoorde wel dat de verenigings-zender niet gebruikt werd.
Ik dacht tijdens de ronde om te kijken of ik daar met de die zender niet even verder kon gaan met mijn rondje.
Was een hogere en wellicht betere antenne en met een dikke lineair van 400 watt dus dat zal wel beter gaan.
Ben naar de caravan gelopen en zaten Michel en Simon in onderling qso en vroeg of ik even mijn rondje mocht doen op de vereniging zender.
Was pauze zei Simon dus geen enkel probleem.
Nou dat gaf wel een enorm verschil. Het signaal dat er nu uit ging was wel even wat harder.
Hoorde zeggen dat ik nu ineens wel hoorbaar was en anderen die vonden dat ik zo hard was.
Kreeg zelfs een pile up van stations die ik nog nooit gewerkt had. hi
Simon hoorde het en moest er wel enorm om lachen.
Zaten ook vele ham’s dit weekend op een camping met een simpele antenne en die hoorden mij praten al draaiende over de band (vermoedde ik).
Dat op 3612 een rondje was waar ze nog nooit van gehoord hadden.
Was wel erg leuk. Had alleen geen papier om dingen op te schrijven en uit mijn hoofd blijft het toch niet lang hangen.
Maar was al bij al wel een spektakel. Hi
Was leuk dat ik even achter de set van de vereniging kon.
Ik hoorde later minder leuk nieuws, want dat het rooster niet meer werd gevolgd kwam doordat Alex een black-out had gekregen en met de auto van de weg was geraakt.
Gelukkig geen lichamelijke schade, maar was wel even schrikken.
De volgende mannen op het rooster gingen na mijn intermezzo wel weer verder met de wedstrijd achter de verenigings-zender.
Was toch wel een aparte ervaring om met een dik signaal in de lucht te zijn.
Later weer verder gegaan achter mijn eigen set en ontdekte de slechte verbinding van de connector.
In een onderling ‘qso’  heb ik aan de geïnteresseerden laten zien hoe ik dat doe op de zondagochtenden.
Tijd vloog voorbij. Was al over twaalf en mijzelf toch nog even in de KLM-ronde gemeld bij Peter pa0pcv.
Condities waren niet goed, maar hij heeft me toch kunnen opnemen.
Ik had daar weer een storing van S0 maar wel enorme qrm van het verenigings-station dat weliswaar op 40 zat, maar zo enorm door spetterde op 80 meter.
De antennes stonden ook bijna aan elkaar. Was dus ook niet zo verwonderlijk.
Had ook nog even een telefoontje van de familie voor die verjaardag.
Ben toen toch maar voor het afbreken van het station van pi4vpo weggegaan.
Waren mensen genoeg dacht ik. Dus heb de beslissing genomen.
Heb mij wel uitstekend vermaakt. Heel veel dank aan de organisatoren.
Wel weer vele foto’s ook gemaakt en die staan op deze link.
Vele groeten en graag tot een andere keer.
73 Richard pa3gqf op de velddag-locatie van pi4vpo.

 

Sked  Bleskensgraaf    PA3GQF/P     13 augustus 2023

Sked  Bleskensgraaf    PA3GQF/P     13 augustus 2023

Beste radiovrienden,

Vanmorgen heb ik in Bleskensgraaf gestaan.
Had hier al vaker gestaan en dat was in 2020.
Was toen een mooie plek om iets weg te zetten.
Was deze keer toch wel anders.
Maar laat ik bij het begin beginnen.
Zat al een poos te dubben waar ik nu weer eens zou gaan staan.
Richting Zeeland is het wat lastig met de drukte door de afsluiting van de A27 door de Hoeksche Waard.
Eerst de Haringvlietbrug en nu Heinenoordtunnel.
Het is om de mensen van de Hoeksche Waard een mogelijk te geven om van het eiland af te komen.
Het doorgaand verkeer word minder van belang geacht.
Was ook van plan om naar de hei te gaan kijken die zou ook prachtig in bloei staan.
Ben vroeg vertrokken en de A15 opgegaan richting het oosten.
Ben toen via de tunnel onder de Noord gegaan en daar besloten om naar Breskensgraaf te gaan.
Had daar al eens gestaan en is een prima plek om iets weg te zetten.
Is wel wat lastig om een plekje te vinden waar je dan niemand tot last bent.
Van de vorige keer hebt u kunnen zien dat het makkelijk was om er een draadje weg te spannen op dat plekje.
Kwam nu via een ander weggetje het dorp in.
Wel een politie auto achter mij aan, maar die ging mij met een enorme gang voorbij.
Was wel weer even zoeken waar ik toen gestaan had en zelfs even gedacht om op een ander plekje te gaan staan.
Daar alvast wel al wat mooie zonsopkomst foto’s kunnen maken.
Toch besloten om het oude plekje weer op te zoeken waar ik de vorige keer gestaan had.
Zag er heel anders uit. Was enorm veel hoog riet gaan groeien en was niet zo makkelijk om daar bovenuit iets weg te spannen.
Toch besloten om daar te blijven staan en de hogere mastjes te gebruiken.
In de ochtend was het mooi weer. Later kwam er toch wel wat bewolking binnen drijven.
Was voor de temperatuur wel fijn, maar voor de foto’s wat minder.
Het is ook een weggetje voor fietsers, motorrijders en iedereen die er maar op uit wil. Mooie route.
Stond er uitstekend en ook de apparatuur werkte weer als vanouds.
Merkte wel dat ik gezien werd en een poosje later kwam er iemand van natuurmonumenten.
Vroeg wat ik aan het doen was. Vertelde van de hobby. Vertelde dat het niet de bedoeling was dat ik daar iets zou wegzetten.
Het was geen onaardige man en ik vroeg of ik het weg moest halen, maar dat was niet meer nodig.
Hij vertelde dat daar honderden orchideeën groeien. Waren al uitgebloeid dus de schade was te overzien.
Volgende keer maar niet meer gaan staan.
De verbindingen verliepen weer leuk.
Zat eerst een poosje mee te luisteren op 3609 KHz Daar zat Jelle pa0anj met pa4nic Nico.
Nico had het over een vlieger in de lucht zetten met daaraan een katrol waar je een antenne draadje in op kon hijsen.
Maar voor overdags is het voor 80m en/of 160m niet zo handig. Zijn de banden toch nagenoeg dicht.
En voor de andere banden is die hoogte niet zo nodig.
Vertelde dat het misschien iets zou zijn voor 2m.
Als je een porto in transponder-stand zet dan kan je vanaf de grond die verbinding maken op 2 meter.
Volgens mij heeft Jelle pd0jso dat ook een keer gedaan op een velddag.
Was niet z’n heel groot succes omdat het toen al niet druk was op 2 meter.
Stel je voor dat de porto op 50 meter hoog hangt. Is dat een stuk lager dan b.v. de repeater in Rotterdam.
Maar wel een leuk project natuurlijk.
Zal eens zoeken of er nog foto’s zijn van die velddag waar Jelle er mee bezig was.
Gevonden.   klik hier
Verder wat laat op 3612 MHz. Waren er al druk bezig. Had ook nog geen klok meegenomen en de klok van de auto gaat vanzelf uit.
Ook mijn telefoon was ik vergeten. Allemaal kommer en kwel. Hi
Later ook nog even geluisterd naar de marine-zender die tegenwoordig uitzend vanuit Julianadorp.
Zat enorm veel qsb op het signaal en ging behoorlijk heen en weer. Was om 11:40.
Nog even meegedaan met de KLM ronde met Peter pa0pcv en Herman pa0hbz.
Geen wereld signalen, maar was goed te doen vanaf mijn plekje.
Vertelde van de man van Natuurmonumenten.
Ook nog even door het dorpje heen gereden en wat foto’s gemaakt. Is toch wel klein.
Zag ook nog olievaars, maar die zitten daar wel meer. Olievaars zijn aaseters dus niet zo schattig als je denkt.
Heb me wel weer vermaakt.
Groeten aan een ieder die heeft meegeluisterd of meegedaan en graag weer tot een andere keer.
73 Richard pa3gqf
Foto’s op deze link.

Met het zoeken naar het album kwam ik een hoop andere tegen en misschien wel leuk om te delen. 73
Album archief:    1   2   3   4   5   6   7